今天小編給大家介紹通過西門子plc對傳統(tǒng)起重機控制系統(tǒng)的研究，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)起重機大多采用普通接觸器和繼電器來完成控制。啟動和調速使用交流繞組串電阻。這種控制系統(tǒng)容易引起高系統(tǒng)故障率和可靠性。效率低，效率低。根據(jù)起重機運行的特點，將西門子可編程控制器PLC和電機變頻器組合到起重機控制系統(tǒng)中，達到了起重機平穩(wěn)調速的目的，增加了系統(tǒng)的可靠安全運行。工人的工作效率。

       西門子plc用于為其海上風電場安裝75米葉片的特殊提升裝置。這種特殊的提升裝置使裝配工作更安全，并適應更高的風速。到目前為止，通過在船上的起重機上安裝長夾具，葉片已被其輪轂提升。在這個過程中，裝配工必須通過電纜手動將刀片固定到夾具的末端，并且根據(jù)船上刀片的數(shù)量，裝配工需要在距離甲板數(shù)十米的高度工作，有時甚至在夜晚或惡劣天氣。工作。新機器完全自動固定電纜，并由安裝船甲板上的人員安全控制。當組裝風扇時，葉片通常安裝在輪轂上，整個組裝部分安裝在桅桿頂部的轉子上。然而，分開組裝刀片變得越來越普遍。這在陸上風力渦輪機的安裝中已經(jīng)很普遍，并且現(xiàn)在越來越多地用于海上作業(yè)。這種單獨的刀片組裝過程是唯一可用于最新一代刀片的安裝。葉片長75米，重25噸，直徑154米，重約75噸的預組裝轉子幾乎不可能與輪轂升降或對接。
 

　　因此，西門子plc風電的工程師一直在尋找能夠解決巨型轉子葉片安裝問題的全自動化工藝。它還必須能夠在強風條件下使用，以最有效地使用安裝容器。因此，工程師面臨著盡可能輕的挑戰(zhàn)，同時又要有足夠的穩(wěn)定性。新型起重機長14米，高8米，重78噸。它可以在每秒14米的持續(xù)風速和每秒19米的風速下工作，相當于Beaufort 7風。目前，單個葉片組件的風量限制僅為12米/秒。 該提升機可以自動擰緊和松開固定刀片的電纜，因此當?shù)镀枰S護時，機器也可以用于拆卸。同時，所有功能都是多余的，以確保刀片可以安全地返回到甲板。此外，新機器可以轉向，傾斜和旋轉——無論刀片在安裝容器上的位置如何，都可以將其抬起。新機器還可以在安裝期間翻轉或旋轉葉片，使得葉片可以與輪轂對齊。今年夏天，新的起重機械完成了第一次任務，在英格蘭東海岸建造Westermost粗風電場。西門子plc將在風電場安裝36臺風力渦輪機，每臺風力發(fā)電機的葉片長度為75米。

        總結：陜西容感電氣為陜西某自動化產(chǎn)線客戶定制的自動化西門子plc控制系統(tǒng)設計方案，該方案采用西門子plc可編程序控制器和工業(yè)控制計算機相結合的控制方法。其中自動化控制系統(tǒng)中西門子plc主要完成機檢測和控制任務，而工業(yè)控制計算機主要完成監(jiān)測管理、數(shù)據(jù)采集和人機界面等任務。該套西門子plc自動化控制系統(tǒng)設計體現(xiàn)了信息管理集中優(yōu)化和控制系統(tǒng)實用可靠的優(yōu)點。